2030年ゴールデンエイジ使命実現!

■ 2027年名古屋リニア開通! ■

 2027年名古屋リニア開通 ■

 

今回から、「2020年代ゴールデンエイジ経営」シリーズです。

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ただ、2020年東京オリンピック、2025年大阪万博というのは、

一過性のイベントで終わります。

 

では、それ以降、この2つが終わったら、

2025年以降終わりかと言うと、そうではありません。

 

次が大きいのですが、

3つ目、2027年名古屋リニア新幹線が開通します。

 

東京・品川から名古屋までリニア新幹線が開通します。

これが、東京・名古屋・大阪を中心に日本をかさ上げする、

非常に大きなインパクトの出来事だと思います。

 

皆さま、ご存知でしょうか?

現在、品川〜名古屋間は新幹線のぞみで行くと、

何分ぐらいかかると思いますか?

 

これは、約1時間半です。

これがリニアになるとどうなるかと言うとたった40分です。

 

40分と言うのは、皆さん、仕事をされていると思いますが、

通勤でも40分や小一時間ぐらいかかりますよね。

 

その時間で、名古屋から東京まで行ける。あっという間ですね。

さらに、大阪から名古屋まで新幹線のぞみで、約45分から50分です。

 

という事は、東京、名古屋、大阪、この3大都市圏が、

40分、50分で結ばれるということです。

 

人というのは、近ければ近いほど動きやすい。

遠くに行くこと自体、時間もかかるし、億劫になります。

 

しかし、近いと、

「ちょっと行ってみようか」というふうになりやすい。

 

その遠い近いというのは、

人間は心理的に何で測るかと言うとこれは距離ではなく、時間なんです。

 

ここから100km離れたところは、遠いなぁと思いますが、

その100kmを10分で行けるとなると、

近いなぁというふうになるわけです。

 

ここから、たった3kmしかないとしても、

交通の便が悪く歩いていくしかない、

 

30分から40分かかるとなれば、

遠いなぁと感じるわけです。

 

ですから、距離ではなく時間なんです。

時間で近いとなると、人間はより行動しやすくなります。

 

ということで、このリニア新幹線が開通するという事は、

日本全体においてかなりインパクトが強いです。

 

中部圏社会経済研究所が経済効果を試算していますが、

リニア新幹線の開通50年間で約14兆8,204億円、

約15兆円位の経済効果が生まれるのではないか。

 

それだと人が行き来をするし、

経済的にも大発展をするのではないか。

 

 

 

・・・ 続く ・・・

 

 

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